وبلاگ

انگشتی موتورسیکلت یا اسبک نوعی اهرم ال شکل است که محل قرار گیری آن دنده بادامک سوپاپ است‌. این قطعه همانند قطعات دیگر در موتورسیکلت وظیفه مهمی را بر عهده دارد و ممکن است در اثر بروز عوامل مختلفی خراب شوند.

دنده موتورسيکلت از قطعات موتورسیکلت است که برای افزایش سرعت و شتاب از آن استفاده می شود. دنده نیز در معرض خرابی و مشکل قرار دارد و ممکن است سفت شود. به این معنا که دنده به راحتی عوض نمی شود و ممکن است ناشی از مشکلاتی چون خرابی چرخ دنده ها، اختلال در کابل کلاچ، زنجیر و ... باشد.

زنجیر چرخ از اجزای موتورسیکلت می باشد که به حرکت موتورسیکلت کمک می کند و باید به درستی از آن محافظت نمود تا مشکلی در عملکرد موتورسیکلت ایجاد نشود. زنجیر موتورسیکلت به دلایل مختلفی شل و سفت می شود و ما می خواهیم در این مقاله به علت شل و سفت شدت زنجیر موتورسیکلت بپردازیم. با ما همراه باشید.

باتری موتورسیکلت از قطعات اساسی موتورسیکلت می باشد و وظیفه ولتاژ رسانی و ایجاد جرقه را بر عهده دارد و در صورتی که این قطعه با مشکل مواجه شود مشکلات زیادی ایجاد می کند‌. با مشاهده برخی علائم و نشانه های می توان به خرابی باتری موتورسیکلت پی برد.

سیلندر قطعه ای استوانه ای است که برای عملکرد درست انجین در داخل آن قرار دارد و هر چه تعداد سیلندرها بیشتر باشد قدرت و گشتاور تولیدی نیز افزایش پیدا می کند. با پیشرفت تکنولوژی موتورسیکلت های زیادی با چند سیلندر تولید شده اند که به افزایش قدرت موتور کمک زیادی می کنند و در حال حاضر موتورسیکلت های سه سیلندر به بالا زیادی در بازار وجود دارد.

برای اینکه موتورسیکلت عملکردی درستی ارائه دهد باید یک شمع سالم داشته باشید. شمع وظیفه جرقه زنی و ایجاد احتراق را بر عهده دارد و در صورتی که خراب شود و در ظاهر آن نقصی ایجاد شود باید به طور کل تعویض گردد.

میل لنگ قطعه ای در دورن موتور می باشد که تامین کننده نیرو است. به این صورت که بعد از جرقه زنی و حرکت پیستون، نیروی حاصله به شاتون می رسد و در نتیجه با عبور از شاتون که قطعه ای فولادی و سخت می باشد به میل لنگ ها می رسد. بر روی میل لنگ سرتون قرار دارد که با پین لنگ اتصال صورت گرفته است. نیروی وارده به میل لنگ به صورت دورانی و چرخشی به سایر قطعات می رود و در آخر به چرخ ها و فرمان حرکت صادر می شود.

انجین یا موتور در هر موتورسیکلت دارای سیلندر های متفاوتی است و هر چقدر سیلندر موتورسیکلت بیشتر باشد قدرت موتور نیز افزایش پیدا می کند. موتورسیکلت ها دارای انجین های تک سیلندر، دو سیلندر، سه سیلندر و بالاتر هستند و هر کدام متناسب با سیلندری که دارند کاربردهای متفاوتی را ارائه می دهند.

شاتون نیز قطعه ای در موتور موتورسیکلت می باشد که انتقال دهنده نیرو از پیستون به میل لنگ می باشد. شاتون از استحکام بالایی برخوردار است و تحمل بالایی در برابر ضربات ناشی از احتراق دارند. شاتون و میل لنگ دو جزو جدایی ناپذیر از یکدیگر هستند که اگر شاتون در موتور دچار خرابی شود نیرویی به میل لنگ انتقال داده نمی شود و کارکرد موتورسیکلت با مشکل مواجه خواهد شد و حرکتی صورت نمی گیرد.

شاتون قطعه ای در موتورسیکلت می باشد که به پیستون متصل است و با کمک پین لنگ بر روی میل لنگ موتورسیکلت نصب شده است. این قطعه نیروی گرفته شده از پیستون را به میل لنگ می رسد و سپس میل لنگ به صورت مستقیم یا غیر مستقیم این نیرو را به دیگر قطعات می رساند. البته نیرو وارده به صورت دورانی انتقال پیدا می کند‌.