farhadi

موتورسیکلت وسیله نقلیه ای دو چرخ می باشد که انواع مختلفی دارد و برای مسافرت، مسابقه، تردد در داخل شهر و ... می توان از آن استفاده نمود. برخی از موتورسیکلت ها حجم بالایی دارند و به اصطلاح به موتورسیکلت های سنگین معروف هستند و بیشتر در مسابقات از آنها استفاده می شود.

تمامی وسایل نقلیه نیاز به روانکاری دارند که این امر توسط روغن موتور صورت می گیرد. همچنین روغن موتور از ساییدگی قطعات و خنک کردن موتور نیز کمک می کند که امری ضروری و مهم می باشد. اما نکته مهم این است که روغن موتورسیکلت و روغن خودرو با همدیگر متفاوت می باشند و ساختار آنها کاملا فرق دارد.

موتورسیکلت متشکل از سیستم های و قطعات مختلفی می باشد که همگی در کنار هم قرار گرفته اند و به حرکت آن کمک می کنند. سیستم تعلیق یکی از سیستم های مهم در موتورسیکلت می باشد که کمک فنر از قطعات داخلی آن می باشد که به راحتی سواری کمک می کنند و مسافتی که می خواهید با موتورسیکلت بروید را برای شما لذت بخش می کند‌.

فلاپ در دسته لوازم یدکی قرار دارد که از جنس پلاستیک سخت، فایبرگلاس یا آلومینیوم می باشد و انواع مختلفی دارد. این قطعه در کنار مزایای زیادی که دارد در زیبایی ظاهری موتورسیکلت نیز نقش دارد و شکل و شمایل زیبایی به موتورسیکلت می دهد. همچنین فلاپ ها محافظ قطعات دیگر نیز می باشند و در اثر زمین خوردن یا تصادف موتورسیکلت، مانع از آسیب جدی به قطعات داخلی می شوند‌.

موتورسیکلت ها وسایل ساخته شده برای راحتی در حمل و نقل می باشند که با توجه به صداهای غیر معمولی که تولید می کنند می توان به مشکل آن پی برد. صداهای تولید شده توسط موتورسیکلت ممکن است جزئی باشند یا می توانند نشانگر اختلال بزرگ در بین قطعات باشند.

موتورسیکلت ها برای عملکرد مناسب نیاز به روغن موتور اصل و با کیفیت دارند. روغن موتور برای روانکاری قطعات موتور و همچنین خنک سازی قطعات موتور می باشد. در حال حاضر روغن های تقلبی زیادی در بازار وجود دارند که کیفیت مناسب ندارند و منجر به بروز مشکلات زیادی برای موتورسیکلت می شوند.

موتورسیکلت ها و دیگر وسایل نقلیه برای از حرکت ایستادن نیازمند قطعه ای به نام ترمز می باشد و خود ترمز از قطعات کوچک و بزرگی ساخته شده است که کمک می کنند تا وظیفه خود را به درستی انجام دهد. ترمز قطعه بسیار مهمی و حیاتی ای می باشد و سه نوع ABS، کاسه ای و دیسکی دارد.

تمامی موتورسیکلت هایی که در چند سال اخیر وارد بازار می شوند از نوع انژکتوری می باشند و نسبت به موتورسیکلت های کاربراتوری تعمیر و عیب یابی آن راحت‌تر می باشد. البته ممکن است گاهی مواقع عیب یابی موتورسیکلت های انژکتوری کار مشکلی باشد و نتوانید مشکل را برطرف کنید.

موتورسیکلت ممکن است در اثر عوامل مختلفی داغ شوند که این داغ شدن انجین موتورسیکلت در راه های طولانی و گیر کردن در ترافیک نمایان خواهند شد و مشکلات بزرگی را ایجاد می کنند. دلایل زیادی وجود دارد که موجب داغ شدن بیش از حد انجین موتورسیکلت می شود

به طور کلی قبل از سوار شدن هر وسیله نقلیه ای باید یک سری بررسی ها انجام شود تا در صورت هر گونه مشکل بتوان قبل از حرکت آن را برطرف نمود. این بررسی ها اصلا زمان بر نیستند و فقط چند دقیقه وقت شما را می گیرند و این زمان بسیار کمتر از زمانی است که در هنگام خرابی و مشکل در خیابان ممکن است بمانید.