موتورسیکلت هوندا CG125 (سی جی 125)
موتورسیکلت هوندا CG125 (سی جی 125) در هوندا اورجینال به فروش نمی رسد. این مطلب صرفا برای آشنایی شما با این موتور قدیمی و پرطرفدار آماده شده است.
می توانید برای آشنایی با موتورهایی که ما در فروشگاه هوندا به فروش می رسانیم، به صفحه محصولات سر بزنید.
موتورسیکلت هوندا CG125 یک موتور درون شهری است که توسط شرکت ژاپنی هوندا تولید می شود. CG مخفف Cash Guarantee است. در سال 1976 در ژاپن معرفی شد و تا سال 2008 تولید شد.
در ابتدا، CG 125 نیاز به تعویض منظم روغن داشت تا موتور را در حالت خوب نگه دارد. عدم نگهداری این امر منجر به فرسودگی میل بادامک شد. همانطور که CG 125 در کشورهای در حال توسعه معرفی شد، فرهنگ نگهداری منظم در آنجا وجود نداشت که منجر به فرسودگی سریع موتور می شد. هوندا این مشکل را با استفاده از شیرهای سقفی (OHV) با میلههای فشار، فیلتر هوای فوم قابل شستشو و زنجیر کاملاً بسته برطرف کرد.
هوندا CG 125 برای چندین دهه یک نماد سبک بوده است. نمادی از سبک، کمال، و قدرت. هوندا 125 برای همه نوع جادهها یک راهبر سرسخت عالی است و هرگز در مورد راحتی و اقتصاد شما را ناامید نمیکند. هوندا 125 نتیجه ای خیره کننده از آخرین فناوری ژاپنی برای زنده ماندن و اجرای بهترین عملکرد در هر شرایطی است. تغییر صدا خفه کن جذاب با گرافیک تانک چشم نواز، جذاب به نظر می رسد. هوندا CG 125 2023 اکنون با فناوری Euro II عرضه میشود که مایلها در هر کیلومتر را در جاده ارائه میکند و در عین حال تعادل خوبی بین عملکرد و چسبندگی جاده حفظ میکند.
مدل فعلی CG125 از یک موتور تک سیلندر 124 سی سی (7.6 مکعب مکعب) چهار زمانه، سوپاپ بالای سر استفاده می کند که در طول سال ها تغییر چندانی نکرده است. طراحی خارجی نیز تنها تغییرات کمی داشته است و شباهت های زیادی با طراحی اولیه CG 125 دهه 1970 دارد.
مشخصات موتورسیکلت هوندا CG125
مدل جدید هوندا CG 125 2023 دارای موتور Euro II 4-Stroke OHV Air-Cooled با سوراخ و کورس 56.5 x 49.5 میلی متر است. ظرفیت سوخت آن 9.2 لیتر (رزرو: 2 لیتر) است و با گیربکس 4 سرعته مش ثابت عرضه می شود. با ابعاد 1912 x 735 x 1026 میلی متر، فاصله آن از سطح زمین 132 میلی متر است. ارتفاع صندلی آن 764 میلی متر است که باعث می شود افراد با قد معمولی به راحتی بنشینند و موتور سیکلت را کنترل کنند.
فاصله محوری کلی CG 125 1204 میلی متر است که به پایدار نگه داشتن موتورسیکلت کمک می کند. لاستیک جلو 2.50 – 18 (4 PR) است در حالی که لاستیک عقب 3.00 – 17 (6 PR) است. سیستم تعلیق جلوی 2023 CG 125 از نوع تلسکوپی فورک 103 میلیمتری مسافرتی است در حالی که سیستم تعلیق عقب از نوع Swing Arm 68 mm Travel است. دارای وزن خشک 100 کیلوگرمی است که پایداری آن را فراهم می کند.
مشخصه | مقدار |
---|---|
نوع موتور | تک سیلندر 4 زمانه OHV هوا خنک |
حجم موتور | 124 سی سی |
نسبت تراکم | 9.5:1 |
نوع کاربراتور | پیستونی سوپاپ 22 میلی متری تحویل سوخت |
تخلیه خازن احتراق | CDI |
حداکثر توان خروجی | 11 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه |
حداکثر گشتاور | 9.8 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه |
نوع استارتر | الکتریکی |
گیربکس | 5 سرعته مش ثابت |
نوع درایو نهایی | زنجیره غلتکی |
چرخ جلو | 18 – 1.60 لبه / سیم فولادی |
چرخ عقب | 18 – 1.85 رینگ/سیم فولادی |
شاخک تلسکوپی جلو | 31 میلی متری تعلیق |
حرکت محور تلسکوپی جلو | 102 میلی متری |
تعلیق عقب | دمپرهای دوگانه با پیش بار فنر قابل تنظیم 5 مرحله ای |
حرکت محور تعلیق عقب | 80 میلی متری |
ترمز جلو | دیسک هیدرولیک 240 میلی متری با کالیپر تک پیستون و لنت های فلزی |
ترمز عقب | 130 میلی متری درام جلویی / عقبی |
تایر جلو | 2.75-18 (42P) |
تایر عقب | 90/90-18 (57P) |
ابعاد | طول – عرض – ارتفاع: 1982 – 736 – 1067 میلیمتر |
ارتفاع صندلی | 781 میلی متر |
فاصله بین دو محور | 1297 میلی متر |
وزن خشک | 114 کیلوگرم |
ظرفیت سوخت | 13.5 لیتر (با احتساب 2.3 لیتر ذخیره) |
فاصله از زمین | 173 میلی متر |
ویژگی های موتورسیکلت هوندا CG125
هوندا CG 125 یک موتور سیکلت استارت است که به دلیل عملکرد خوب و دوام خود شناخته شده است. این دستگاه دارای یک زنجیر غلتکی است و ویژگی های استاندارد CG 125 را بدون تغییر در طول سال ها دارد.
طراحی هوندا CG 125
طراحی CG 125 از زمان عرضه آن تغییر چندانی نکرده است. اگرچه این شرکت ادعا می کند که چندین تغییر در نمای بیرونی خود ایجاد کرده است، مصرف کنندگان هیچ پیشرفت عمده ای را مشاهده نمی کنند. برخی تغییرات جزئی عبارتند از: صندلی برآمده و نشانگرهای پایینی عقب.
سواری و هندلینگ CG 125
هوندا CG 125 به دلیل پایداری و عملکرد محبوب است. قاب مستحکم و فاصله بین دو محور وسیع آن، پایداری بیشتری را در هنگام سواری فراهم می کند. همچنین دارای چسبندگی قوی است که کار با آن را آسان تر می کند.
قطعات آن به راحتی در همه جای پاکستان در دسترس است و مکانیک ها دانش زیادی در مورد مکانیسم آن دارند و تعمیر و نگهداری آن را آسان تر می کند.
رقبای موتورسیکلت هوندا CG125
رقبای اصلی هوندا 125 در بازار پاکستان یاماها YBR 125، Road Prince 125، Ravi Piaggio 125 و United 125 هستند.
یاماها YBR 125 با مخزن سوخت بزرگتر و مصرف سوخت بهتر عرضه می شود. نسبت تراکم آن بهتر از CG 125 است و فاصله بیشتری از زمین دارد. هوندا CG 125 در مقرون به صرفه بودن یاماها YBR 125 را شکست می دهد زیرا CG 125 قیمت بسیار پایین تری نسبت به YBR دارد.
Road Prince 125 ظرفیت سوخت بیشتر و نسبت تراکم بهتری نسبت به هوندا CG 125 دارد. Road Prince 125 همچنین دارای ویژگی راه اندازی موتور الکتریکی است که CG 125 فاقد آن است. همچنین اندازه آن بزرگتر است و پایداری بهتری دارد. Ravi Piaggio 125 با حجم 126 سی سی، گیربکس 5 سرعته و ویژگی استارت الکتریکی از هوندا CG 125 پیشی می گیرد.
3 نظرات
فردین
بهترین نمونه ازموتورهای حال حاضره هم ازنظر سرعت قدرت وهم استهلاک وفراوانی قطعات ارزون
علی
لعنت به صدای ناهنجار و اعصاب خراب کن هوندا ۱۲۵ و عامل مخل آسایش و آرامش مردم . یک افتضاح صنعتی از یک کارخانه معتبر. به امید روزی که نسل این موتور منقرض شود.
علی اکبر
صداش اصلا هم گوش خراش نیست و معمولی هست صداش خوبه اگه موتور سوار بخواد و خیلی زیاد با دنده دو گاز خیلی زیاد بده صدای گوش خراش تولید میکنه