12 موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی؛ از گلد وینگ تا استریت گلاید

انتخاب درست، نصف لذت سفر جاده‌ای است. اگر قرار است ساعت‌ها روی زین باشید، فقط قدرت موتور یا ظاهر جذاب نباید معیار تصمیم‌گیری باشد. یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی باید در کنار توان کافی، صندلی راحت، ارگونومی مناسب، حفاظت قابل‌قبول در برابر باد، تعلیق توانمند و فضای کافی برای حمل وسایل داشته باشد. برای نمونه، Honda Gold Wing مدل ۲۰۲۶ از موتور ۱۸۳۳ سی‌سی شش‌سیلندر، تعلیق Double Wishbone و باک ۵.۵ گالنی استفاده می‌کند. 

در طرف دیگر، مدل‌هایی مانند Harley-Davidson Street Glide بیشتر روی ترکیب گشتاور بالا، امکانات رفاهی و قابلیت پیمایش جاده‌ای تمرکز دارند. مدل ۲۰۲۶ این موتورسیکلت ۱۳۰ پوند-فوت گشتاور و ۶ گالن ظرفیت سوخت دارد. در ادامه، ۱۲ مدل مطرح را از نظر کاربرد واقعی، راحتی، توانایی سفر و ویژگی‌های فنی بررسی می‌کنیم تا انتخاب برای مسیرهای طولانی ساده‌تر شود.

برای سفرهای چندصد کیلومتری، یک موتورسیکلت تورینگ باید چه ویژگی‌هایی داشته باشد؟

سفر طولانی با موتور از جایی سخت می‌شود که راحتی را دست‌کم بگیرید. ممکن است یک موتورسیکلت قدرت زیادی داشته باشد، اما اگر وضعیت نشستن آن مناسب نباشد، بعد از چند ساعت رانندگی فشار روی کمر، گردن و مچ‌ها بیشتر می‌شود. بنابراین هنگام انتخاب یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی، نباید فقط حجم موتور یا حداکثر سرعت را بررسی کرد.

ارگونومی یکی از اولین معیارهاست. ارتفاع زین، فاصله زین تا فرمان و جای قرارگیری پا باید با قد و فرم بدن موتورسوار هماهنگ باشد. محافظت در برابر باد نیز اهمیت زیادی دارد. فیرینگ مناسب و شیشه قابل تنظیم می‌تواند فشار مستقیم باد را در سرعت‌های جاده‌ای کاهش دهد.

سیستم تعلیق هم در مسیرهای طولانی نقش مهمی دارد. موتورسیکلتی که بتواند ناهمواری‌های جاده را بهتر کنترل کند، معمولاً سواری آرام‌تری خواهد داشت. ظرفیت حمل بار، حجم باک و ترمزهای مناسب نیز نباید نادیده گرفته شوند. از طرف دیگر، خستگی موضوعی صرفاً مربوط به راحتی نیست. 

یک پژوهش منتشرشده در International Journal of Occupational Safety and Ergonomics در سال ۲۰۲۶، خستگی موتورسوار را یکی از عوامل مهم مرتبط با کاهش عملکرد روانی‌فیزیولوژیک و افزایش ریسک تصادف معرفی کرده است. این مطالعه از شاخص‌هایی مانند تغییرپذیری ضربان قلب و پاسخ گالوانیکی پوست برای پایش خستگی استفاده کرده است. 

در عمل، برای سفرهای چندصد کیلومتری این موارد را بررسی کنید:

• وضعیت نشستن و میزان خم شدن بدن
• کیفیت صندلی و فضای حرکت پاها
• حفاظت در برابر باد و باران
• ظرفیت باک و فضای حمل بار
• عملکرد تعلیق در جاده‌های ناهموار
• وجود کروز کنترل و تجهیزات کمک‌راننده
• وزن موتورسیکلت و کنترل آن هنگام توقف

برای مثال، موتورسیکلت هوندا AFRICA TWIN می‌تواند برای کسی مناسب باشد که سفرش فقط به آسفالت محدود نیست. مدل ۲۰۲۶ Africa Twin به موتور ۱۰۸۴ سی‌سی دو سیلندر موازی، سیستم تعلیق Showa با ۹.۱ اینچ کورس در جلو و ۸.۷ اینچ در عقب و چرخ‌های ۲۱ و ۱۸ اینچی مجهز است. این مشخصات نشان می‌دهد که فلسفه طراحی آن با یک تورینگ سنگین جاده‌ای تفاوت دارد.

موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی را چطور از روی مشخصات فنی انتخاب کنیم؟

اعداد فنی زمانی ارزش دارند که بدانید در جاده چه معنایی پیدا می‌کنند. حجم موتور به‌تنهایی مشخص نمی‌کند یک موتورسیکلت برای سفر مناسب است. باید مجموعه مشخصات را کنار هم گذاشت و سپس آن را با نوع مسیر و سبک رانندگی خود مقایسه کرد.

مثلاً وزن زیاد ممکن است در سرعت بالا به پایداری موتورسیکلت کمک کند، اما هنگام پارک یا حرکت در سرعت پایین، کنترل آن دشوارتر می‌شود. به همین دلیل، در انتخاب یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی باید علاوه بر قدرت و امکانات، وزن و ارتفاع زین را هم در نظر گرفت. Gold Wing نمونه خوبی برای درک این موضوع است. هوندا برای Gold Wing مدل ۲۰۲۶ وزن خالص ۸۰۶ پوند و ارتفاع زین ۲۹.۳ اینچ اعلام کرده است. این مدل همچنین از سیستم تعلیق جلو Double Wishbone استفاده می‌کند.

در مقابل، Africa Twin مدل ۲۰۲۶ حدود ۵۱۰ پوند وزن دارد. ارتفاع زین آن در حالت استاندارد ۳۴.۳ اینچ است و سیستم تعلیق با کورس بلند دارد. بنابراین انتخاب بین این دو فقط به «بهتر بودن» یکی از آنها مربوط نیست؛ مسیر، قد موتورسوار و نوع استفاده تعیین‌کننده هستند.

برای مقایسه مشخصات، بهتر است این جدول را در نظر بگیرید:

نکته مهم دیگر، نوع گیربکس است. بعضی موتورسواران گیربکس دستی را ترجیح می‌دهند، اما سیستم DCT می‌تواند در سفرهای طولانی بخشی از درگیری مداوم با تعویض دنده را کاهش دهد. Gold Wing مدل ۲۰۲۶ در نسخه DCT از گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه استفاده می‌کند. هوندا همچنین کروز کنترل و قابلیت اتصال بی‌سیم Apple CarPlay و Android Auto را برای این مدل اعلام کرده است.

در نتیجه، هنگام بررسی یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی، مشخصات را جداگانه نبینید. ترکیب آنهاست که تجربه واقعی سفر را تعیین می‌کند.

۱. Honda Gold Wing؛ انتخابی لوکس برای کسی که آسایش را اولویت می‌دهد

اگر اولویت شما عبور راحت از مسافت‌های طولانی باشد، Gold Wing یکی از جدی‌ترین گزینه‌هاست. این موتورسیکلت برای کسی ساخته نشده که فقط به دنبال شتاب یا هیجان کوتاه‌مدت باشد. فلسفه آن بیشتر به سمت پیمایش جاده، راحتی راننده و سرنشین و استفاده طولانی‌مدت حرکت می‌کند.

در مدل ۲۰۲۶، هوندا از موتور شش سیلندر تخت با حجم ۱۸۳۳ سی‌سی استفاده کرده است. انتقال نیرو در نسخه دستی از طریق گیربکس شش‌سرعته و محور شفت انجام می‌شود. این مشخصات باعث شده Gold Wing به گزینه‌ای قابل توجه برای افرادی تبدیل شود که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی هستند. سیستم تعلیق جلو نیز از نوع Double Wishbone با ۴.۳ اینچ کورس است. در عقب، سیستم Pro-Link با تک‌کمک استفاده شده و کورس آن ۴.۱ اینچ است.

این ترکیب برای سفرهای جاده‌ای مزیت مشخصی دارد. موتور شش سیلندر برای ارائه عملکرد نرم طراحی شده و شفت انتقال نیرو نیز نیاز به نگهداری زنجیر را از بین می‌برد. وزن ۸۰۶ پوندی Gold Wing البته نکته‌ای است که نباید نادیده گرفته شود. چنین وزنی در بزرگراه الزاماً مشکل بزرگی نیست، اما هنگام پارک یا دور زدن در فضای محدود باید با دقت بیشتری کنترل شود.

در نسخه Gold Wing Automatic DCT، گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه، دنده معکوس و حالت Walking Mode نیز ارائه می‌شود. هوندا ظرفیت باک را ۵.۵ گالن اعلام کرده و ارتفاع زین ۲۹.۳ اینچ است.

اگر سفرهای شما بیشتر جاده‌ای هستند، این ویژگی‌ها ارزش بیشتری پیدا می‌کنند:

• موتور نرم و پرحجم برای پیمایش طولانی
• وضعیت سواری مناسب برای سفر
• فیرینگ و بدنه پوشاننده
• کروز کنترل
• سیستم انتقال نیرو با شفت
• امکان انتخاب گیربکس دستی یا DCT
• فضای مناسب برای تجهیزات در نسخه‌های Tour

در نسخه Gold Wing Tour، هوندا ظرفیت صندوق عقب ۶۱ لیتری را اعلام کرده است؛ بنابراین برای سفر دونفره و حمل وسایل، این نسخه کاربردی‌تر از Gold Wing استاندارد است.

در مقابل، هوندا گلد وینگ برای کسی که بیشتر در مسیرهای خاکی، جاده‌های باریک یا مسیرهای بسیار فنی حرکت می‌کند، انتخاب اول نیست. اینجا مدل‌هایی مانند Africa Twin منطقی‌تر هستند. Gold Wing زمانی بیشترین ارزش خود را نشان می‌دهد که هدف اصلی، طی کردن مسافت زیاد با کمترین فشار ممکن باشد.

۲. Harley-Davidson Street Glide؛ وقتی سفر طولانی با شخصیت آمریکایی ترکیب می‌شود

این انتخاب گاهی فقط به عدد قدرت و حجم موتور خلاصه نمی‌شود. بعضی موتورسواران در کنار راحتی، به حس سواری، صدای موتور و شخصیت متفاوت موتورسیکلت هم اهمیت می‌دهند. به همین دلیل، یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی لزوماً برای همه بهترین گزینه نیست. حتی میان مدل‌های مختلف، تفاوت در سبک طراحی، ارگونومی و تجربه رانندگی می‌تواند انتخاب نهایی را تغییر دهد.

برای مثال، موتور سیکلت هوندا Rebel 500 نمونه‌ای از موتورسیکلتی است که بیشتر روی سادگی و حس سواری تمرکز دارد. در مقابل، Harley-Davidson Street Glide دقیقاً در دسته موتورسیکلت‌های مسافرتی لوکس قرار می‌گیرد و برای سفرهای جاده‌ای طولانی، ترکیبی از پیشرانه پرگشتاور، فیرینگ و تجهیزات رفاهی را ارائه می‌کند.

در مدل ۲۰۲۶، Street Glide به موتور Milwaukee-Eight 117 با حجم ۱۹۲۳ سی‌سی مجهز شده است. این پیشرانه طبق مشخصات رسمی هارلی دیویدسون ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۳۰ پوند-فوت گشتاور در ۳۲۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. ظرفیت باک نیز ۶ گالن است. وزن موتورسیکلت در حالت آماده حرکت ۸۱۱ پوند اعلام شده و فضای بار آن ۲.۴۲ فوت مکعب است.

این اعداد یک نکته مهم دارند: Street Glide بیشتر برای پیمایش آسفالتی و بزرگراهی ساخته شده است. وزن بالا هنگام حرکت پایدار حس می‌شود، اما در پارک کردن یا مانور با سرعت پایین باید تجربه کافی داشته باشید. یکی از مزیت‌های مهم مدل جدید، سیستم اطلاعات و سرگرمی Skyline OS با نمایشگر TFT رنگی ۱۲.۳ اینچی است. اتصال تلفن، بلوتوث و Apple CarPlay نیز در تجهیزات آن دیده می‌شود.

برای سفرهای طولانی، این ویژگی‌ها اهمیت بیشتری دارند:

• موتور پرگشتاور برای حرکت با بار
• باک ۶ گالنی
• فیرینگ برای کاهش فشار باد
• فضای بار داخلی مناسب
• نمایشگر بزرگ و تجهیزات ارتباطی
• کروز کنترل و امکانات رفاهی مناسب سفر
• تعلیق قابل تنظیم عقب برای سازگاری بهتر با بار

البته Street Glide را نباید صرفاً به دلیل محبوبیت برند انتخاب کرد. اگر مسیر شما شامل جاده‌های بسیار پرپیچ، مسیر خاکی یا مانورهای زیاد در شهر باشد، وزن ۸۱۱ پوندی می‌تواند به یک نقطه ضعف تبدیل شود. بنابراین برای کسی که یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی می‌خواهد، این مدل زمانی انتخاب جذابی است که بخش عمده سفر روی جاده آسفالته انجام شود.

۳. BMW K 1600 GTL؛ برای راننده‌ای که قدرت و فناوری را هم‌زمان می‌خواهد

اگر قرار است ساعت‌ها رانندگی کنید، نرمی موتور گاهی از قدرت خام مهم‌تر می‌شود. BMW K 1600 GTL یکی از مدل‌هایی است که این موضوع را جدی گرفته است. موتور شش سیلندر خطی آن، شخصیت متفاوتی نسبت به موتورسیکلت‌های دو یا چهار سیلندر دارد و همین ویژگی، آن را به گزینه‌ای مناسب برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی هستند. این مدل برای تورینگ سریع و لوکس طراحی شده است.

طبق مشخصات رسمی BMW Motorrad، K 1600 GTL از یک موتور شش سیلندر خطی با حجم ۱۶۴۹ سی‌سی استفاده می‌کند. این پیشرانه ۱۶۰ اسب‌بخار قدرت در ۶۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۳۲.۷ پوند-فوت گشتاور در ۵۲۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس شش‌سرعته و شفت انجام می‌شود.

برای سفرهای طولانی، استفاده از شفت یک مزیت عملی دارد. برخلاف زنجیر، نیازی به تمیزکاری و تنظیم دوره‌ای زنجیر در طول سفر ندارید. البته این به معنی حذف کامل سرویس نیست و سیستم انتقال نیرو همچنان نیازمند نگهداری اصولی است.

K 1600 GTL حدود ۷ گالن ظرفیت سوخت دارد و وزن آن در حالت آماده حرکت و با سوخت کامل ۷۸۹ پوند اعلام شده است. ظرفیت حمل بار مجاز نیز حدود ۴۴۵ پوند است.

تجهیزات استاندارد آن نیز برای سفر طراحی شده‌اند:

• Dynamic ESA با تنظیم الکترونیکی تعلیق
• گرم‌کن صندلی و دسته‌ها
• سیستم کنترل کشش
• سه حالت رانندگی
• ABS Pro
• سیستم کمکی دنده عقب
• نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی
• مسیریابی متصل به BMW Motorrad Connected App
• صندوق‌های جانبی و Top Case

BMW همچنین برای K 1600 GTL سیستم تعلیق Duolever در جلو و Paralever در عقب را به کار برده است.

نکته جالب درباره این مدل، توجه به راحتی سرنشین دوم است. K 1600 GTL از ابتدا با نگاه جدی به سفر دونفره توسعه پیدا کرده و حتی امکان افزودن تکیه‌گاه دست برای سرنشین وجود دارد.

در نتیجه، اگر یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی را برای سفرهای بزرگراهی سریع، دونفره و مجهز می‌خواهید، K 1600 GTL گزینه بسیار جدی است. فقط باید وزن زیاد آن را پیش از خرید در نظر بگیرید.

۴. BMW R 1300 RT؛ تعادل بین چابکی روزمره و توانایی سفر

یک موتورسیکلت تورینگ خوب نباید فقط در بزرگراه خوب باشد. اگر قرار است با موتور هم سفر بروید و هم در مسیرهای شهری و جاده‌های پیچ‌دار تردد کنید، وزن، ابعاد و نحوه انتقال قدرت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. BMW R 1300 RT با همین رویکرد، بین یک تورینگ سنتی و یک موتورسیکلت چابک‌تر قرار می‌گیرد.

مدل ۲۰۲۶ R 1300 RT از موتور Boxer دو سیلندر با حجم دقیق ۱۳۰۰ سی‌سی استفاده می‌کند. BMW قدرت آن را ۱۴۵ اسب‌بخار در ۷۷۵۰ دور بر دقیقه و گشتاور را ۱۱۰ پوند-فوت در ۶۵۰۰ دور بر دقیقه اعلام کرده است. این ترکیب قدرت و گشتاور، R 1300 RT را به گزینه‌ای جدی برای افرادی تبدیل می‌کند که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی هستند. این ارقام نسبت به نسل قبلی افزایش پیدا کرده‌اند.

موتور Boxer باعث می‌شود ساختار پیشرانه با K 1600 GTL کاملاً متفاوت باشد. اینجا خبری از شش سیلندر نیست. در عوض، موتور دو سیلندر با گشتاور مناسب و ابعاد جمع‌وجورتر، برای سواری دینامیک‌تر طراحی شده است.

BMW خود R 1300 RT را برای sporty, dynamic touring معرفی می‌کند؛ یعنی فلسفه آن فقط راحتی در خط مستقیم نیست و روی چابکی و لذت رانندگی نیز تأکید دارد.

برای انتخاب این مدل، بهتر است این موارد را کنار هم ببینید:

BMW برای R 1300 RT تجهیزات و لوازم جانبی متنوعی نیز در نظر گرفته است. برای نمونه، Top Case بزرگ ۵۴ لیتری و امکان نصب تجهیزات محافظتی و زیرپایی قابل تنظیم ارائه می‌شود.

از نظر کاربرد، این مدل برای کسی مناسب است که نمی‌خواهد موتورسیکلتش فقط مخصوص سفر باشد. اگر در طول هفته استفاده شهری دارید و آخر هفته‌ها مسیرهای طولانی می‌روید، R 1300 RT می‌تواند تعادل جذابی ایجاد کند.

از طرف دیگر، اگر تنها معیار شما حداکثر فضای بار و راحتی لوکس برای سفر دونفره باشد، مدل‌های بزرگ‌تر تورینگ همچنان مزیت دارند. بنابراین هنگام انتخاب موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی، باید بین راحتی، وزن، چابکی و نوع مسیر خودتان تعادل برقرار کنید.

از نظر علمی نیز توجه به این موضوع بی‌دلیل نیست. یک مرور نظام‌مند منتشرشده در Journal of Transport & Health، ۳۵ مطالعه درباره خستگی و راحتی وضعیت بدنی موتورسواران را بررسی کرده و گزارش کرده است که در ۸۳ درصد مطالعات، خستگی و ناراحتی وضعیت بدن با عملکرد موتورسوار ارتباط داشته است. در این مرور، کمر یکی از مهم‌ترین نواحی درگیر با ناراحتی و خستگی معرفی شد. 

پس انتخاب R 1300 RT یا هر مدل دیگری فقط بحث قدرت موتور نیست؛ راحتی بدن در چند ساعت رانندگی هم بخشی از عملکرد واقعی موتورسیکلت در سفر است.

۵. Harley-Davidson Road Glide؛ آیا فیرینگ متفاوت واقعاً در سفر اهمیت دارد؟

در سفرهای طولانی، باد فقط یک مزاحمت ساده نیست؛ می‌تواند به‌مرور خستگی راننده را بیشتر کند. به همین دلیل، نوع فیرینگ در یک موتورسیکلت تورینگ اهمیت واقعی دارد. Harley-Davidson Road Glide یکی از مدل‌هایی است که فیرینگ Sharknose آن مستقیماً روی این موضوع تمرکز دارد. 

در مدل ۲۰۲۶، هارلی‌دیویدسون طراحی این فیرینگ را با استفاده از شبیه‌سازی دینامیک سیالات محاسباتی (CFD) بهینه کرده تا جریان هوا بهتر مدیریت شود و ضربه‌های آزاردهنده باد به کلاه کاهش پیدا کند. همین ویژگی باعث می‌شود این مدل برای کسانی که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی هستند، جذاب‌تر باشد. 

این تغییر در عمل زمانی ارزش خود را نشان می‌دهد که چند ساعت در بزرگراه باشید. فشار کمتر باد روی سر و بالاتنه می‌تواند سواری را قابل‌تحمل‌تر کند. البته اثر واقعی به قد راننده، نوع کلاه، سرعت و شرایط باد هم بستگی دارد.

Road Glide مدل ۲۰۲۶ از موتور Milwaukee-Eight 117 با حجم ۱۹۲۳ سی‌سی استفاده می‌کند. قدرت اعلامی آن ۱۰۵ اسب‌بخار و گشتاور آن ۱۳۰ پوند-فوت است. ظرفیت باک ۶ گالن و وزن موتورسیکلت در حالت آماده حرکت ۸۳۸ پوند اعلام شده است.

از نظر سفر، چند ویژگی آن اهمیت بیشتری دارند:

• فیرینگ متصل به شاسی و طراحی آیرودینامیک
• نمایشگر ۱۲.۳ اینچی Skyline OS
• کروز کنترل و حالت‌های مختلف سواری
• سیستم تعلیق قابل تنظیم
• فضای بار ۲.۴۲ فوت مکعب
• باک ۶ گالنی برای کاهش تعداد توقف‌های سوخت‌گیری

نکته مهم این است که Road Glide را نباید با یک موتورسیکلت سبک و چابک مقایسه کرد. وزن زیاد آن هنگام مانور در سرعت پایین خودش را نشان می‌دهد. بنابراین برای کسی که موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی را برای بزرگراه و مسیرهای آسفالته می‌خواهد، فیرینگ و پایداری آن مزیت محسوب می‌شود؛ اما برای استفاده شهری مداوم، همین ابعاد ممکن است نقطه‌ضعف باشد.

۶. Indian Pursuit؛ گزینه‌ای جدی برای سفر دو نفره و بار زیاد

وقتی سفر دونفره باشد، تعریف یک موتورسیکلت مناسب کمی تغییر می‌کند. دیگر فقط راحتی راننده مهم نیست. فضای صندلی سرنشین، ظرفیت حمل وسایل، عملکرد موتور با بار کامل و امکانات رفاهی هم وارد معادله می‌شوند. Indian Pursuit برای چنین سناریویی طراحی شده و در میان موتورسیکلت‌های تورینگ آمریکایی، گزینه‌ای جدی و موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی به حساب می‌آید.

در مدل ۲۰۲۶، نسخه Pursuit Limited با موتور PowerPlus و حجم ۱۷۶۸ سی‌سی عرضه می‌شود. در نسخه‌های مجهز به PowerPlus 112، حجم موتور به ۱۸۳۴ سی‌سی می‌رسد و توان اعلامی به ۱۲۶ اسب‌بخار و گشتاور به حدود ۱۳۵ پوند-فوت می‌رسد. ظرفیت باک این نسخه ۶ گالن است.

اما چیزی که Pursuit را برای سفر جذاب می‌کند فقط موتور نیست. سیستم Ride Command با نمایشگر ۷ اینچی، مسیریابی، Apple CarPlay و اتصال بلوتوث ارائه می‌شود. نسخه‌های مجهز به Rider Assist Package نیز امکاناتی مانند هشدار نقطه کور، هشدار برخورد از عقب، کنترل کشش حساس به زاویه و سیستم نگه‌داشتن موتورسیکلت در سربالایی دارند.

برای سفر دونفره بهتر است این موارد را بررسی کنید:

البته Pursuit موتورسیکلت سبکی نیست. نسخه PowerPlus 112 با تجهیزات کامل حدود ۹۳۷ پوند وزن آماده حرکت دارد. بنابراین باید توانایی کنترل چنین موتورسیکلتی در توقف، پارک و مسیرهای باریک را جدی گرفت.

اگر سفر شما معمولاً چندروزه، دونفره و همراه با بار زیاد است، Indian Pursuit می‌تواند انتخاب منطقی باشد. در چنین شرایطی، راحتی و ظرفیت حمل بار گاهی از چابکی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند. این دقیقاً همان جایی است که یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی باید با نیاز واقعی راننده سنجیده شود، نه صرفاً با ظاهر یا قدرت موتور.

۷. Yamaha Tracer 9 GT+؛ انتخابی متفاوت برای کسانی که تورینگ سنگین نمی‌خواهند

برای سفر طولانی الزاماً به یک موتورسیکلت ۸۰۰ یا ۹۰۰ پوندی نیاز ندارید. Yamaha Tracer 9 GT+ مسیر متفاوتی را دنبال می‌کند. این مدل در گروه Sport Touring قرار می‌گیرد و تلاش می‌کند چابکی یک موتورسیکلت نسبتاً سبک را با تجهیزات لازم برای پیمایش‌های طولانی ترکیب کند.

Tracer 9 GT+ از موتور سه سیلندر ۸۹۰ سی‌سی CP3 استفاده می‌کند. یاماها برای این پیشرانه ۱۱۹ اسب‌بخار قدرت و ۹۳ نیوتن‌متر گشتاور اعلام کرده است. ظرفیت باک ۵ گالن است و نسخه Tracer 9 در بازار آمریکا وزن خیس ۴۸۳ پوند دارد. این اختلاف وزن با مدل‌هایی مانند Road Glide یا Pursuit قابل‌توجه است. 

همین ترکیب باعث شده Tracer 9 GT+ برای بسیاری از موتورسواران به یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی تبدیل شود. نتیجه آن در استفاده روزمره بیشتر خودش را نشان می‌دهد. جابه‌جایی موتور در پارکینگ، عبور از خیابان‌های شلوغ و ورود به جاده‌های پیچ‌دار معمولاً با چنین ساختاری ساده‌تر است.

در نسخه GT+، تجهیزات الکترونیکی هم بخش مهمی از پکیج هستند. سیستم Y-AMT، چراغ جلوی تطبیقی و کروز کنترل تطبیقی از ویژگی‌های برجسته این مدل محسوب می‌شوند. یاماها GT+ را به‌عنوان ترکیبی از قابلیت‌های Sport و Touring معرفی می‌کند.

برای بررسی این مدل، این تفاوت‌ها مهم هستند:

• وزن بسیار کمتر از تورینگ‌های فول‌سایز
• موتور سه سیلندر با قدرت ۱۱۹ اسب‌بخار
• تعلیق KYB با کورس بیش از ۱۳ سانتی‌متر
• ظرفیت باک ۵ گالن
• قابلیت‌های الکترونیکی پیشرفته
• مناسب‌تر برای مسیرهای پیچ‌دار و استفاده ترکیبی

از طرف دیگر، فضای بار و سطح حفاظت در برابر باد آن را نباید با یک تورینگ بزرگ مقایسه کرد. بنابراین اگر قرار است بیشتر سفرهای شما در بزرگراه و همراه با سرنشین و بار زیاد باشد، مدل‌های فول‌سایز مزیت‌هایی دارند.

اما اگر می‌خواهید یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی داشته باشید که در روزهای عادی هم قابل استفاده باشد، Tracer 9 GT+ انتخاب جذابی است. این مدل نشان می‌دهد برای سفر راحت، همیشه بزرگ‌ترین موتور بهترین گزینه نیست.

۸. Kawasaki Ninja 1100SX؛ برای کسی که سفر را با هیجان ترکیب می‌کند

چه کسی گفته موتورسیکلت مناسب سفر باید حس یک وسیله نقلیه سنگین و آرام را داشته باشد؟ Kawasaki Ninja 1100SX برای موتورسوارانی ساخته شده که در کنار قابلیت سفر، از شتاب‌گیری، پیچیدن و سواری اسپرت هم لذت می‌برند. این مدل در دسته Sport Touring قرار می‌گیرد و به همین دلیل می‌تواند برای کسانی که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی با شخصیت اسپرت هستند، انتخاب جذابی باشد. همین موضوع شخصیت آن را از Gold Wing و Pursuit جدا می‌کند.

مدل ۲۰۲۶ Ninja 1100SX به موتور چهار سیلندر خطی ۱۰۹۹ سی‌سی مجهز است. کاوازاکی روی قدرت مناسب در محدوده دور پایین و میانی تأکید دارد. در کنار آن، گیربکس با ضرایب بالاتر برای راحتی بیشتر در تورینگ تنظیم شده است.

این موضوع در سفر مهم است. موتورسوار قرار نیست تمام مسیر را با دور موتور بالا طی کند. ضرایب مناسب دنده می‌توانند در حرکت جاده‌ای، استفاده از موتور را آرام‌تر و کاربردی‌تر کنند.

Ninja 1100SX همچنین مجموعه‌ای از تجهیزات الکترونیکی دارد که برای سفر و سواری روزمره مفید هستند:

• کروز کنترل الکترونیکی
• Quick Shifter کاوازاکی
• کنترل کشش KTRC
• Corner Management Function
• ترمز KIBS
• حالت‌های مختلف سواری
• نمایشگر TFT رنگی
• شیشه جلوی چهارحالته
• درگاه USB-C

کروز کنترل و شیشه قابل تنظیم در یک سفر چندصد کیلومتری اهمیت بیشتری از آن چیزی دارند که شاید هنگام خرید اولیه به نظر برسد. کروز کنترل اجازه می‌دهد در بخش‌های طولانی بزرگراه، نیاز به نگه‌داشتن مداوم دریچه گاز کمتر شود. شیشه قابل تنظیم نیز به مدیریت جریان هوا کمک می‌کند. به همین دلیل، این امکانات در یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی می‌توانند خستگی راننده را کاهش دهند و تجربه سواری راحت‌تری ایجاد کنند. کاوازاکی وجود هر دو ویژگی را در مدل ۲۰۲۶ تأیید کرده است.

در مقابل، Ninja 1100SX برای کسی که بیشترین فضای بار، صندلی بسیار بزرگ سرنشین و حداکثر حفاظت باد را می‌خواهد، انتخاب اول نیست. مزیت آن جای دیگری است: ترکیب سفر و هیجان.

اگر مسیر شما شامل بزرگراه، جاده‌های کوهستانی و پیچ‌های متوالی است، این مدل می‌تواند تعادل جذابی ایجاد کند. به همین دلیل، در فهرست انتخاب‌های یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی، Ninja 1100SX بیشتر مناسب موتورسوارانی است که نمی‌خواهند با شروع سفر، لذت سواری اسپرت را کنار بگذارند.

۹. Suzuki GSX-S1000GX؛ وقتی مسیر سفر از بزرگراه فراتر می‌رود

همه سفرهای طولانی روی آسفالت صاف و بزرگراه انجام نمی‌شوند. گاهی مسیر از جاده‌های شهری شروع می‌شود، وارد جاده‌های کوهستانی می‌شود و حتی ممکن است بخش‌هایی از مسیر کیفیت آسفالت مناسبی نداشته باشد. در چنین شرایطی، یک موتورسیکلت کراس‌اور می‌تواند انتخاب منطقی‌تری نسبت به تورینگ‌های بسیار سنگین باشد. Suzuki GSX-S1000GX دقیقاً با چنین رویکردی طراحی شده است.

این مدل از موتور چهارسیلندر خطی ۹۹۹ سی‌سی استفاده می‌کند. سوزوکی برای آن سیستم Ride-by-Wire، گیربکس شش‌سرعته و زنجیر انتقال نیرو در نظر گرفته است. در نسخه GX+، سیستم تعلیق جلو و عقب به تنظیم الکترونیکی مجهز شده و ترمزهای جلو نیز از کالیپرهای شعاعی چهار پیستونه Brembo و دو دیسک ۳۱۰ میلی‌متری استفاده می‌کنند. 

وزن خیس GX+ حدود ۲۳۲ کیلوگرم است. این ترکیب از تجهیزات و عملکرد، GX+ را به گزینه‌ای قابل توجه برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی با قابلیت‌های اسپرت و تورینگ هستند. ارتفاع زین ۸۴۵ میلی‌متر است. این عدد برای موتورسواران کوتاه‌قد می‌تواند اهمیت داشته باشد. بنابراین قبل از خرید، فقط مشخصات موتور را بررسی نکنید و حتماً نشستن روی موتورسیکلت و دسترسی به زمین را امتحان کنید. 

ظرفیت باک ۱۹ لیتر است و فاصله بین دو محور به ۱۴۷۰ میلی‌متر می‌رسد. سیستم تعلیق با کورس مناسب نیز باعث می‌شود GX در مقایسه با موتورسیکلت‌های اسپرت خیابانی، برای جاده‌های ناهموار انعطاف بیشتری داشته باشد. 

اگر مسیرهای شما تنوع زیادی دارند، این موارد را در اولویت قرار دهید:

• تعلیق قابل تنظیم الکترونیکی
• وزن کمتر نسبت به تورینگ‌های فول‌سایز
• موتور چهارسیلندر قدرتمند
• چرخ‌های ۱۷ اینچی برای استفاده جاده‌ای
• ارتفاع مناسب از سطح زمین
• سیستم‌های الکترونیکی کمک‌راننده
• امکان نصب تجهیزات سفر

در نتیجه، GX برای کسی جذاب است که از یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی انتظار دارد هم در بزرگراه عملکرد خوبی داشته باشد و هم در جاده‌های پیچ‌دار و ناهموار محدود نشود. البته نباید آن را یک موتورسیکلت آفرود واقعی دانست؛ تمرکز اصلی آن همچنان روی سفر جاده‌ای است.

۱۰. BMW R 18 Transcontinental؛ انتخابی متفاوت برای سفرهای جاده‌ای با حال‌وهوای کلاسیک

بعضی موتورسیکلت‌ها را نمی‌توان فقط با جدول مشخصات فنی توضیح داد. BMW R 18 Transcontinental برای موتورسوارانی ساخته شده که در کنار قابلیت سفر، به طراحی کلاسیک، موتور بزرگ و حس سواری متفاوت اهمیت می‌دهند. ظاهر آن یادآور موتورسیکلت‌های کلاسیک BMW است، اما تجهیزات آن برای پیمایش‌های طولانی طراحی شده‌اند و همین ویژگی، آن را به یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی تبدیل می‌کند.

قلب این موتورسیکلت یک موتور Boxer دو سیلندر با حجم ۱۸۰۲ سی‌سی است. BMW قدرت ۹۱ اسب‌بخار در ۴۷۵۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۲۰ پوند-فوت در ۳۰۰۰ دور بر دقیقه اعلام کرده است. انتقال نیرو نیز از طریق گیربکس شش‌سرعته و شفت Cardan انجام می‌شود.

این اعداد نشان می‌دهند که فلسفه R 18 Transcontinental با یک موتورسیکلت اسپرت تفاوت دارد. گشتاور بالا در دور موتور پایین برای حرکت آرام و پرقدرت در مسیرهای طولانی مناسب است. BMW نیز این مدل را برای پیمایش مسافت زیاد معرفی می‌کند. 

ظرفیت باک حدود ۶.۳ گالن است. وزن آماده حرکت آن نیز حدود ۹۵۴.۶ پوند اعلام شده است. این وزن بالا یکی از مهم‌ترین نکاتی است که پیش از خرید باید جدی بگیرید.

در سفرهای چندروزه، ظرفیت حمل بار نیز اهمیت دارد. BMW برای این مدل ظرفیت بار مجاز ۴۳۴ پوند را اعلام کرده است.

مهم‌ترین نقاط قابل توجه R 18 Transcontinental عبارت‌اند از:

• موتور ۱۸۰۲ سی‌سی Boxer
• گشتاور ۱۲۰ پوند-فوت
• شفت انتقال نیرو
• باک حدود ۶.۳ گالن
• صندلی با ارتفاع ۲۹.۱ اینچ
• ABS یکپارچه BMW
• فیرینگ و شیشه مناسب سفر
• ظرفیت بار ۴۳۴ پوند

بنابراین این مدل بیشتر برای کسی مناسب است که مسیر را بخشی از لذت سفر می‌داند. اگر چابکی بالا، وزن کم و مانور آسان اولویت اصلی شماست، گزینه‌های دیگری در این فهرست منطقی‌تر هستند. اما برای سفرهای جاده‌ای آرام و طولانی، R 18 Transcontinental شخصیت خاصی دارد.

۱۱. Honda NT1100؛ گزینه‌ای منطقی برای کسانی که سفر راحت را با چابکی می‌خواهند

گاهی بهترین انتخاب، موتورسیکلتی است که در هیچ زمینه‌ای افراط نمی‌کند. Honda NT1100 یکی از همین گزینه‌هاست. این مدل نه به سنگینی تورینگ‌های بزرگ آمریکایی و ژاپنی است و نه مانند موتورسیکلت‌های اسپرت، وضعیت سواری تهاجمی دارد. همین تعادل باعث شده برای سفرهای جاده‌ای و استفاده روزمره مورد توجه قرار بگیرد و برای کسانی که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی هستند، گزینه‌ای کاربردی باشد.

مدل ۲۰۲۶ NT1100 از موتور دو سیلندر موازی ۱۰۸۴ سی‌سی با میل‌لنگ ۲۷۰ درجه استفاده می‌کند. هوندا قدرت ۷۵ کیلووات در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۱۱۲ نیوتن‌متر در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه را اعلام کرده است. ظرفیت باک ۲۰.۴ لیتر است و وزن خیس مدل دستی، همراه با پنیرهای جانبی، ۲۳۸ کیلوگرم اعلام شده است.

ارتفاع زین ۸۲۰ میلی‌متر است. این ارتفاع در مقایسه با بسیاری از موتورسیکلت‌های Adventure، دسترسی ساده‌تری ایجاد می‌کند. البته راحتی واقعی فقط به ارتفاع زین بستگی ندارد. فرم صندلی، فاصله فرمان و جای پا نیز باید با بدن راننده هماهنگ باشند.

هوندا برای NT1100 کروز کنترل، نمایشگر ۶.۵ اینچی TFT، اتصال Apple CarPlay و Android Auto و شیشه قابل تنظیم ارائه می‌کند. مدل ۲۰۲۶ همچنین در نسخه DCT با سیستم تعلیق الکترونیکی Showa EERA قابل سفارش است.  برای سفر، این ترکیب مزیت مشخصی دارد:

در نتیجه، NT1100 برای کسی مناسب است که یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی می‌خواهد، اما نمی‌خواهد موتورسیکلتش فقط برای سفرهای چندروزه استفاده شود. این مدل می‌تواند در رفت‌وآمد روزانه هم کاربرد داشته باشد و در تعطیلات، به یک تورینگ توانمند تبدیل شود.

۱۲. Ducati Multistrada V4؛ برای موتورسوارانی که سفر طولانی را با عملکرد اسپرت می‌خواهند

اگر سرعت، چابکی و سفر را هم‌زمان می‌خواهید، انتخاب‌ها محدودتر می‌شوند. Ducati Multistrada V4 یکی از مدل‌هایی است که این سه ویژگی را در یک پکیج Adventure-Touring ترکیب کرده است. برخلاف تورینگ‌های سنگین، این موتورسیکلت تلاش می‌کند در جاده‌های پیچ‌دار نیز شخصیت اسپرت خود را حفظ کند.

موتور V4 Granturismo حجم ۱۱۵۸ سی‌سی دارد و طبق اطلاعات رسمی Ducati، ۱۷۰ اسب‌بخار در ۱۰۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۲۵ نیوتن‌متر گشتاور در ۸۷۵۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. این موتور به گیربکس شش‌سرعته و سیستم Ducati Quick Shift مجهز است و ترکیب قدرت بالا و عملکرد روان آن، این مدل را به گزینه‌ای جذاب برای کسانی تبدیل می‌کند که به دنبال یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی با عملکرد اسپرت هستند.

یکی از نکات جالب این پیشرانه، غیرفعال شدن ردیف عقب سیلندرها هنگام توقف است. Ducati این فناوری را برای کاهش گرمای منتقل‌شده به راننده و سرنشین و همچنین کاهش مصرف سوخت در این شرایط توسعه داده است. 

Multistrada V4 در بخش الکترونیک نیز امکانات قابل توجهی دارد. پلتفرم IMU، ABS Cornering، کنترل کشش و کنترل چرخش جلو از جمله سامانه‌های آن هستند. در نسخه V4 S، سیستم تعلیق نیمه‌فعال Ducati Skyhook با قابلیت Auto-Leveling نیز ارائه می‌شود. 

یکی از فناوری‌های شاخص این خانواده، رادار جلو و عقب است که امکان استفاده از Adaptive Cruise Control و Blind Spot Detection را فراهم می‌کند. این سیستم‌ها جایگزین توجه راننده نیستند، اما می‌توانند بخشی از بار کاری او را در سفر کاهش دهند. 

برای یک سفر طولانی، نقاط قوت آن را می‌توان این‌طور خلاصه کرد:

• موتور ۱۱۵۸ سی‌سی V4
• قدرت ۱۷۰ اسب‌بخار
• تعلیق با کورس بلند
• چرخ جلو ۱۹ اینچی
• سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته
• کروز کنترل تطبیقی در نسخه‌های مجهز
• قابلیت استفاده در مسیرهای آسفالته و برخی مسیرهای خارج جاده

در نتیجه، Multistrada V4 برای موتورسوارانی مناسب است که از یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی انتظار دارند در کنار راحتی، هیجان و عملکرد اسپرت را هم حفظ کند. اگر سفر برای شما فقط رسیدن به مقصد نیست و پیچ‌های جاده هم بخشی از لذت مسیر هستند، این مدل ارزش بررسی جدی دارد.

حرف آخر: کدام موتورسیکلت برای سفرهای طولانی انتخاب بهتری است؟

بهترین انتخاب برای همه وجود ندارد؛ بهترین انتخاب به سبک سفر شما بستگی دارد. اگر قرار است بیشتر مسیر را در بزرگراه طی کنید و آسایش، تجهیزات رفاهی و توانایی حمل بار برایتان اهمیت زیادی دارد، موتورسیکلت‌های تورینگ بزرگ مانند Gold Wing انتخاب منطقی‌تری هستند. Gold Wing مدل ۲۰۲۶ با موتور شش‌سیلندر ۱۸۳۳ سی‌سی، شفت انتقال نیرو و سیستم تعلیق Double Wishbone، نمونه‌ای از یک موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی است که برای پیمایش‌های طولانی و راحت طراحی شده است.

در مقابل، Street Glide برای کسی جذاب‌تر است که علاوه بر سفر، به شخصیت خاص موتورهای آمریکایی و گشتاور بالا علاقه دارد. مدل ۲۰۲۶ این موتورسیکلت ۸۱۱ پوند وزن، ۶ گالن باک و ۱۳۰ پوند-فوت گشتاور دارد. اگر چابکی برایتان مهم‌تر است، بهتر است سراغ مدل‌های Sport Touring یا Adventure Touring بروید. این موتورسیکلت‌ها معمولاً نسبت به تورینگ‌های فول‌سایز، آزادی عمل بیشتری در مسیرهای پیچ‌دار و جاده‌های متنوع ارائه می‌کنند.

در نهایت، هنگام انتخاب موتورسیکلت محبوب برای مسافرت های طولانی به عدد قدرت موتور خیره نشوید. وزن، وضعیت نشستن، ظرفیت بار، محافظت در برابر باد، برد حرکتی و کیفیت تعلیق در سفر واقعی اهمیت زیادی دارند. بهترین روش این است که پیش از خرید، موتور را در شرایطی نزدیک به استفاده واقعی امتحان کنید.

سوالات متداول

۱. بهترین موتورسیکلت برای سفرهای طولانی کدام است؟

یک مدل مشخص برای همه وجود ندارد. Gold Wing و مدل‌های فول‌سایز تورینگ برای آسایش حداکثری مناسب‌اند، در حالی که NT1100، Tracer 9 GT+ و Multistrada V4 برای کسانی که چابکی بیشتری می‌خواهند، انتخاب‌های مناسب‌تری هستند.

۲. آیا وزن زیاد برای یک موتورسیکلت مسافرتی مشکل محسوب می‌شود؟

نه همیشه. وزن زیاد در سرعت‌های جاده‌ای می‌تواند به پایداری کمک کند، اما هنگام پارک، دور زدن و حرکت با سرعت پایین کنترل موتورسیکلت را دشوارتر می‌کند.

۳. برای سفر دونفره چه چیزی مهم‌تر است؟

صندلی مناسب سرنشین، فضای کافی برای پاها، ظرفیت بار، تعلیق قابل تنظیم و توان موتور هنگام حمل بار اهمیت زیادی دارند.

۴. آیا حجم موتور بالا برای سفر طولانی ضروری است؟

خیر. یک موتور ۱۱۰۰ سی‌سی می‌تواند برای بسیاری از سفرها کاملاً کافی باشد. نوع موتور، گشتاور، وزن موتورسیکلت و نسبت قدرت به وزن در کنار حجم موتور اهمیت دارند.

۵. برای سفرهای طولانی، تورینگ بهتر است یا Adventure-Touring؟

اگر بیشتر مسیر آسفالته و بزرگراهی است، تورینگ‌های بزرگ معمولاً راحت‌تر هستند. اگر مسیر ترکیبی و پرپیچ دارید، Adventure-Touring می‌تواند انعطاف بیشتری ارائه کند.

۶. آیا کروز کنترل واقعاً در سفر کاربرد دارد؟

بله. در مسیرهای طولانی و یکنواخت، کروز کنترل می‌تواند نیاز به نگه‌داشتن مداوم دریچه گاز را کاهش دهد. البته همچنان باید توجه کامل به مسیر و شرایط ترافیک داشته باشید.